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kok体育-豪威集团与Seeing Machines携手开发全球首款集成ISP和Occula? NPU的专用集成电路,针对驾驶员和乘员监控系统进行优化

发布时间:2022-11-14 点击:4997

豪威团体与Seeing Machines联袂开辟全球首款集成ISP和Occula? NPU的专用集成电路,针对驾驶员和乘员监控系统进行优化

2022年国际消费电子展上发布的全新解决方案将豪威团体的图象旌旗灯号处置手艺与Seeing Machines业界领先的Occula?神经处置单位相连系,为汽车厂商供给经济高效的DMS/OMS解决方案

加利福尼亚,圣克拉拉和Australia,堪培拉–2022年1月5日–豪威团体,全球排名前列的进步前辈数字成像、摹拟、触摸和显示手艺等半导体解决方案开辟商,和Seeing Machines,致力在设计AI驱动的操作员监控系统来提高交通平安的进步前辈计较机视觉手艺公司,配合发布了汽车行业首个专门用在驾驶员监控系统(DMS)和乘员监控系统(OMS)利用的专用集成电路(ASIC)。该产物同时采取了豪威团体的图象旌旗灯号处置器(ISP)和Seeing Machines的 Occula?神经处置单位(NPU)。

豪威集团与Seeing Machines携手开发全球首款集成ISP和Occula? NPU的专用集成电路,针对驾驶员和乘员监控系统进行优化

2021年1月,豪威团体发布了全球首款集成了人工智能NPU、ISP和DDR3内存的专用DMS ASIC(OAX8000)。全新的 OAX4600集成了Occula? NPU,具有更高的处置机能,而且合适ASIL B高级平安尺度,这得益在与生态系统供给商展开的更深切合作。该产物将包括优化的HW RGB-IR ISP和收集平安,并供给节能解决方案。

“豪威团体已与Seeing Machines合作了跨越五年的时候,并在2021年率先取得授权,将Occula? NPU用在芯片。今天,我们发布了怪异的ASIC实现方案——OAX4600,该产物集成了ISP和NPU,可以或许进行高达500万像素的高分辩率处置,”豪威团体汽车出产总监Andy Hanvey暗示,“跟着对汽车级RGB-IR处置解决方案的需求一日千里,豪威团体将其在ISP处置范畴的常识和领先地位与其高度优化的OAX4600实现方案相连系,年夜年夜下降了DDR带宽要求。我们将在本年下半年发布合用在空间受限的汽车集成设计(例如后视镜)的综合解决方案,帮忙汽车厂商实现更高的效力和更低的功耗。”

“后视镜是汽车厂商用在增添乘员监控的要害集成点,它合适欧洲NCAP线路图对分心、打盹和将来酒后驾驶检测的要求,”Semicast Research首席阐发师Colin Barnden暗示,“但是,后视镜的空间和功率都遭到限制,是以需要高度优化的成像旌旗灯号链才能同时知足高机能视觉处置和低功耗的需求。OX05B1S传感器和OAX4600处置器将500万像素的分辩率与一流的图象kok体育处置和低功耗相连系,配合代表着顶级车内传感系统。该解决方案如何在每瓦机能根本上改良的更好今朝还不较着,但可以预感这项解决方案在今明两年汽车厂商决议选择的乘员监控系统中会很是成功。”

“我们很兴奋与豪威团体联袂合作,向市场推出这一优化的DMS/OMS解决方案。跟着OAX4600装备的推出,豪威团体此刻在芯片范畴占有怪异地位,成为独一一家可以或许供给从像素处处理的全部物理进程的公司,”Seeing Machines高级副总裁兼汽车总司理Nick DiFiore弥补道,“OAX4600将Seeing Machines的Occula NPU和相干算法和光学空间的专业常识与豪威团体市场领先的成像解决方案相连系,带来了第一个真正优化的DMS/OMS自力SoC处置解决方案。”